2,5-tonnine LPG- ja bensiinimootoriga kahe kütusega kahveltõstuk

Elektriliste tõstukite omadused
Toiteallikas
Elektriliste tõstukite toiteallikaks on tavaliselt liitiumakud või muud tüüpi laetavad akud, mille eelisteks on keskkonnakaitse ja madal müratase. Elektrimootoritest juhituna tagavad need sujuva võimsuse ja sobivad kasutamiseks siseruumides või kõrgete keskkonnanõuetega kohtades.
Töö juhtimine
Elektrilised tõstukid on varustatud täiustatud elektrooniliste juhtimissüsteemidega, mida on lihtne kasutada ja millega saab juhtkangi või nuppude abil täpselt juhtida tõstuki liikumist ja kauba tõstmist. Lisaks võivad mõned tipptasemel{1}mudelid olla varustatud ka automaatsete navigatsioonisüsteemidega, et tagada mehitamata töö.
Hooldus
Võrreldes sisepõlemiskahveltõstukitega on elektriliste tõstukite hooldusnõuded madalamad, kuna mootor ja jõuülekandesüsteem on suhteliselt lihtsad, vähendades kuluvate osade arvu. Aku ja elektrisüsteemi oleku regulaarne kontrollimine võib hoida tõstukit hästi töökorras.
LPG/bensiinimootoriga kahveltõstukite omadused
Kütuse tüüp
Seda tüüpi tõstukitel saab kütusena kasutada vedelgaasi (LPG) või bensiini, mis tagab paindlikkuse. LPG põletamine tekitab vähem saastet ja sobib kasutamiseks keskkondades, kus on teatud õhukvaliteedi nõuded. Bensiini kasutatakse varukütusena, et tagada tõstuki kasutatavus erinevates stsenaariumides.
Mootori jõudlus
Tõhusa sisepõlemismootoriga varustatud see võib pakkuda tugevat väljundvõimsust ning sobib kasutamiseks suure koormuse ja pikaajaliste pidevate{0}}töötingimuste korral. Mootori disain keskendub kütusesäästlikkusele ja vastupidavusele.
Heitkoguste standardid
Kaasaegsed LPG/bensiinimootoriga tõstukid vastavad tavaliselt rangetele heitgaasistandarditele, nagu Euro III või kõrgemad, ning vähendavad heitgaaside emissiooni ja keskkonnamõju, paigaldades selliseid seadmeid nagu katalüüsmuundurid.

SERIA FD40-55(C)N3

 

MAKSIMISE OMA TOOTLIKKUS...

TÕHUSUSES KAHANDAMATA

DIISLI TASAKAALUSTANNE

4,0–5,5 tonni|4 ratast

ülevaadet

 

Loodud töötama sama kõvasti kui teie, tõotab usaldusväärset ja oma klassi{0}}juhtivat jõudlust - olenemata väljakutsetest.

Seda kõige raskemates rakendustes katsetatud ja testitud -mõttetu disain tugineb eelkäijate edule -, pakkudes optimaalset jõudlust.

mootorid

 

 Täiustatud Euro Stage V nõuetele vastavad mootorid koos pika-elueaga hoiavad kasutuskulud ja hooldusvajadused madalad -, et tagada maksimaalne tõhusus ja tootlikkus.

Roheline seest ja väljast, hoiab müra ja heitgaaside emissiooni minimaalsena, pakkudes samal ajal paremat üldist ökonoomsust.

Integreeritud kohaloleku süsteem

Suurendab ohutust, eraldades hüdraulika ja ajami funktsioonid, kui operaator ei viibi kohal 2 sekundit või kauem. Standardne PIN-juurdepääs hoiab ära volitamata operaatorite väärkasutamise.

 

Suletud šassii täieliku kõhukaitse ja sisemiste rattakatetega

Alumise külje täielik tihendamine vähendab mootoriruumi sattuvate võõrkehade, näiteks kahaneva kile, tekitatud kahjustuste ohtu. Samuti vähendab see müra ja kõrvaldab õhus lendlevate tolmuosakeste põhjustatud ohutusprobleemid.

rohkem teada saada

Täiustatud Euro Emissions etapi V nõuetele vastav diiselmootor

See kaasaegne tööstuslik disain on häälestatud pakkuma maksimaalset pöördemomenti madalatel pööretel. See kasutab võimsust, mitte pöördeid, et pakkuda madalat müra ja madalat kütusekulu võimalikult suure jõudlusega.

rohkem teada saada

Automaatne diisli tahkete osakeste filter

See madal{0}}hooldusvajadus tagab optimaalse puhtuse ja eraldab V etapis nõutust veelgi vähem CO. Meie ainulaadne tööajaga-DPF ei vaja filtri puhastamiseks juhi sekkumist.

rohkem teada saada

Elektrooniline kiiruse reguleerimine

Täiustatud elektrooniline diisli juhtseade võimaldab: kahte reguleeritavat kiirust, madala käiguluku (turvalisuse tagamiseks kõrgusel või ebatasasel pinnasel) ja pehme{0}}võimsusrežiimi (vähendab rataste pöörlemist, säästab rehve ja vähendab kütusekulu).

rohkem teada saada

1. Mõistlikult madala-raskuskeskme kujundus Arvuti digitaalse imitatsiooniga kujundatakse sobivaim ja stabiilsem madal raskuskese. Samal ajal keevitatakse korpus kõrge intensiivsusega terasplaadiga. tagades, et tõstuk on reisimisel stabiilsem ja turvalisem

2. Kahekordne-J" kõrge jäiga masti materjal ja intelligentne allalaskmise ja puhverdamise süsteem. Kui masti pikkus on 100–60 mm, muutub intelligentse polsterdusmasti kiirus automaatselt aeglaseks, et vältida toote põrkumist maapinnale, kaitstes teie tooteid ja maapinda

• Mudel:

  FG25

• Kandevõime:

  2500 kg

• Tõstekõrgus:

  3000-6000 mm

• Kahvli pikkus:

  1070 -2000mm

• Laadimiskeskus:

  500 mm

• Mootor:

  LPG/BENSIIN

Kvaliteedi tagamise osas järgime rangelt CE / ISO / muid patendistandardeid. Toote kvaliteedi ja hea maine tagamiseks võtke kasutusele terve komplekt tööstusharu-juhtivaid testimisseadmeid.

• 
• 
• 
• 

  

Kuum tags: 2,5-tonnine veeldatud naftagaasi ja bensiini kahe kütusega kahveltõstuk, Hiina 2,5-tonnise vedelgaasi ja bensiini kahe kütusega kahveltõstuki tootjad, tarnijad